埃隆·马斯克(Elon Musk)以斗胆的猜测和竭尽全力完结方针出名。完结许多在他人看来不或许的使命——例如可重复发射的火箭、使电动轿车遭到喜爱——使得他家喻户晓。 可是,马斯克不能完结自己定下方针的状况也层出不穷,即便他自己最近也供认,这是对他一个中肯的点评。上星期,马斯克在一次会议上评论特斯拉自动驾驭轿车技能发展时表明,“有时,我不能准时完结定下的方针。可是,经过我和特斯拉团队的尽力,这些方针仍是能完结的。”


以下是马斯克最近立下的Flag以及它们的完结状况。

选用自动驾驭技能的特斯拉轿车

方针:2020年将有100万辆特斯拉轿车选用全自动驾驭技能

特斯拉Model X车型

他这么说:马斯克在上个月的一次会议上说,“咱们能够十分自傲地猜测,下一年特斯拉将推出自动驾驭出租车服务。”

现状:很难信任特斯拉能如期完结这一方针。现在特斯拉轿车不具有自动驾驭功用的部分原因,是软件还不老练。假如不经过充沛测验就轻率过早地发布自动驾驭技能,特斯拉有或许遭到顾客对立。


在开发自动驾驭技能方面,特斯拉选用了与Waymo、福特和通用轿车等对手彻底不同的办法,它不运用激光雷达,不开发高精度地图协助轿车了解四周环境。在技能方面的特立独行,或许使特斯拉在自动驾驭轿车比赛中大获全胜,但也或许落花流水。

在自动驾驭轿车技能方面,这不是马斯克第一次不能如期完结方针。他在2016年10月表明,2017年年末,一辆特斯拉轿车能自行从洛杉矶行进到纽约,期间彻底不需要人干涉。但特斯拉没有完结这一方针。

但马斯克依然坚持自动驾驭将在人类未来中起到重要作用,有人驾驭轿车终将会遭扔掉,同享自动驾驭轿车服务的价格将低于公交车票。

特斯拉皮卡车

方针:特斯拉将在2019年4月发布一款皮卡车。

他这么说:马斯克在2017年4月宣告推文称,“咱们将在未来18-24个月看到一款皮卡车。”


现状:2016年7月,马斯克在特斯拉官方博客网站上发文,解说了公司有关皮卡车的愿景:经过Model 3、未来的微型SUV和新式皮卡车,咱们方案进军大多数消费类轿车市场。马斯克许诺的终究期限已过,特斯拉皮卡车还不知道在哪儿呢。考虑到特斯拉将首要注意力都放在Model 3上,这是能够了解的。2019年第一季度特斯拉营收下滑31%,部分原因是联邦政府的税收优惠减少了一半,下降了特斯拉轿车对顾客的吸引力。


电动化交通工具遍及

方针:除火箭外的一切交通工具都将电动化。

他这么说:马斯克在2015年10月承受采访时说,“飞机、轮船和一切其他方式的交通工具都将悉数由电供给动力。它们不会选用混合动力,而是彻底选用电动技能。”

现状:专家以为,马斯克的猜测是正确的,但要完结这一方针需要数年的研制。部分创业公司以及波音、空中客车等飞机巨子都在开发电动飞机,但电动飞机才能严峻受限,在飞翔时刻和运力方面尚不如现在最受欢迎的飞机。

在轿车、公交、皮卡车和自行车方面,电动交通技能取得了重大发展。可是,电动化交通工具要遍及,充电桩等基础设施建造还需要进一步完善。现在,加油站在数量上比充电站要多得多。在必要的基础设施具有前,不会有太多顾客换用电动交通工具。

超级高铁和Loop

方针:地道能处理城市交通拥堵问题

马斯克想象的地下地道

他这么说:马斯克2017年4月在宣告TED演讲时说,“使用3D地道网络,城市交通拥堵问题能得到大幅缓解。”

现状:马斯克旗下地道公司的方针是下降地道建造本钱,但它没有敞开一个公共项目。地道公司建筑的地道能够用来建造超级高铁和Loop。地道公司现在在建筑洛杉矶、芝加哥以及华盛顿-巴尔的摩之间的Loop项目。


建筑超级高铁适当困难,由于地道有必要是垂直的,以防止乘客在弯道处感到不适。要在两座城市之间建造真空地道也是一项应战。

专家正告称,在Loop站邻近的地上大街发作拥堵是不可防止的,地道出口处也会呈现拥堵。这种状况是或许发作的,由于会有更多的人挑选开车出行,而大街上底子包容不下这么多轿车。


太阳能房顶

方针:2019年将是特斯拉太阳能房顶年。

他这么说:在本年早些时候的特斯拉Model Y发布会上,马斯克表明,“本年无疑将成为太阳能房顶和PowerWall年。”

现状:马斯克2016年发表了“让人感到震慑”的太阳能房顶方案,太阳能房顶将与室内的储能电池相连。由于添加Model 3产值才是特斯拉重中之重的使命,因而,太阳能房顶的装置量有限。特斯拉太阳能房顶在2017年开端承受预定,并表明装置“速度较慢”。特斯拉没有发表过太阳能房顶的销量。


月球旅行

方针:2018年绕月太空旅行美梦成真

SpaceX猎鹰重型火箭发射

他这么说:在2017年2月的一次电话会议上,马斯克这样向媒体表明,“下一年将是重要的一年,人类将能够到国际空间站及更远的太空旅行。”

现状:马斯克旗下太空探究公司SpaceX没有能完结在2018年使用猎鹰重型火箭把乘客送上太空旅行的方针。2018年2月,马斯克称SpaceX将抛弃使用猎鹰重型火箭送乘客到太空旅行的方案,而是将使用“大猎鹰火箭”(Big Falcon Rocket)施行太空游方案。现在,SpaceX将这一方针完结时刻推延至最早2023年。


2018年9月,SpaceX宣告日本亿万富豪前泽友作(Yusaku Maezawa)将成为第一名太空游客。前泽友作现已交纳了定金。

火星移民

方针:最早2025年完结载人登陆火星

他这么说:马斯克2018年11月表明,“未来7-10年”人类将登上火星。

现状:马斯克期望人类成为生活在多个星球上的物种,由于他信任这能够更好地保护人类不会灭绝。现在要判别他的这一方针能否完结还为时过早。SpaceX表明,它方案2022年向火星发射载货飞船,为载人登陆火星打前站——例如寻觅水源和建造发电厂。SpaceX方案晚些时候把人类送上火星,对火星进行改造,使之合适人类寓居。


马斯克的方针,是人类在火星上建立起城市,终究成为能够在火星上自给自足的一种文明。可是,人类是否为移民火星做好了预备是别的一个问题。马斯克表明,他自己去火星的或许性是70%。

脑机接口

方针:人类最早将在2025年布置脑机接口

他这么说:在2017年4月承受采访时,马斯克表明,“我以为,未来8-10年内正常人将用上脑机接口。”

现状:马斯克现已在为完结这一方针而尽力,但要判别他能否成功还为时过早。马斯克在2017年兴办的Neuralink,正在开发能植入人脑的脑机接口。马斯克把与计算机接合,看成是人类防止被机器人役使的一个途径。Neuralink的方案基本上没有在媒体上报导,但它一直在招聘员工。马斯克本周早些时候表明,Neuralink将很快发布新的发展。

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