提到斯柯达,无论是品牌发展史仍是引进国内的起点,斯柯达都是喊着糖横空出世的,斯拉达是捷克国宝级轿车品牌,是世界上最早的四个轿车生产商之一,2006年引进国内也在群众的保护下让顾客广知,可斯柯达目前国内的境况一向都是叫好不叫座,运营也是非常惨白。

多少了解的朋友都会知道,斯柯达被德国群众收买,成为群众旗下继群众、奥迪、西雅特之外的第四大品牌。身为"干儿子",毕竟是干儿子本身品牌定位天然要低一些,但凭借着还算不错的身世,本该有着相对超卓的商场体现的斯柯达,却一向在大商场的发展趋势下越走越远了,即便是群众在国内商场现已被神化,但斯柯达是一点光也借上。

究竟哪里的功课没做好,使得斯柯达毫无翻身之力

从2006年就被引进国内商场,现在算算也有13年之久了,可是咱们发现,斯柯达无论是在造型规划、仍是营销思路上,斯柯达这么多年一向都没有过太大的论题度。记住科迪亚克上市的时分,招引了不少顾客的目光,但转眼间就被品控的匮乏取而代之。

其次,十多年的国内商场耕耘,自己彻底拿不出一款车型作为明星款,牵强能说曩昔的也只要明锐了,也是明锐一向能有一个坚硬的销量来缓解一下颓势,比较不了干流合资品牌的形象地为,在自主品牌一再发力的阶段,从外观规划、到装备科技,斯柯达可以说是毫无一点可言之处,必定销量得不到预期的作用。

群众究竟是给了斯柯达保护光环,仍是拿它当枪使

仔细一点的朋友都知道,斯柯达的新车,不管是明锐,仍是速派,MQB渠道的新车发布时刻都早于群众,同理斯柯达品牌用MQB渠道的SUV发布也要早于群众,很显然这是群众要在斯柯达身上做试验。也就造就了斯柯达旗下的车型小毛病不少,常年来顾客对斯柯达的品控天然也存在必定质疑。

而我个人一起仍是觉得,斯柯达企图依托群众被国人所承受的理念并不太好,个人觉得斯柯达的营销思路应该环绕自己"源于欧洲,高于欧洲"的品牌内在,而不是一味攀群众的高枝,以群众为端口寻觅商场,自己干儿子的身份他人不清楚,自己心里应该稀有吧。

修改点评:所以在我看来,想要树立品牌认知度和认同度,斯柯达还需花心思打造新的明星产品,以及把握自己的核心技术,以更优异的产品来撬动顾客对自己的认知,我们说呢?

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